За його інформацією, наразі дорожники регіону максимально використовують сприятливі погодні умови для покращення стану дорожнього покриття та забезпечення належних умов руху в зимовий період.

У першу чергу, мова йде про ліквідацію ямковості. Так, з початку року ліквідовано більше 280 тисяч квадратних метрів ямковості на дорогах, з яких більше 138 тисяч - на дорогах державного значення.

Начальник Служби автомобільних доріг в Харківській області пояснює, що для ліквідації ямковості задіяні 2 асфальтобетонних заводи ДП «Харківський облавтодор» - Пісочинський та Лозівський. В основному, на автомобільних дорогах місцевого значення ремонтні роботи виконують з використанням гарячого асфальтобетону. Для ліквідації незначної ямковості та тріщин на асфальтобетонному покритті роботи ведуть струменевим методом.

«Струменевим методом ліквідовуються невеличкі ямки - від 3 до 4 см, при цьому роботи можуть тривати за низьких, але не мінусових температур. Також технологічно ремонт може проходити навіть на вологій поверхні, - пояснює Євген Зражевець. – Наприклад, нещодавно струменевим методом ми ще раз пройшлися по окружній дорозі, де з’явились незначні руйнування, та по Київській трасі - від Пісочина до кордону з Полтавською областю».

Також ямковий ремонт у листопаді активно проводився на місцевій мережі доріг у Краснокутському, Коломакському, Богодухівському, Чугуївському, Золочівському та Дергачівському районах.

Наразі, як повідомляють в Службі автомобільних доріг в Харківській області, ремонтні роботи тривають і продовжуватимуться за належних погодних умов і температури повітря. Враховуючи прогнози метеорологів, дорожники збираються приводити до ладу шляхи регіону до 10 грудня. Крім того, навіть за мінусової температури ремонти не припиняться.

«У Харківській області ми користуємося й технологією застосування литого асфальтобетону. Ця технологія дозволяє проводити ремонти і в незначні морози. Наприклад, ліквідацію ямковості ми зможемо продовжити вже в лютому – березні наступного року», - зауважив Євген Зражевець.