Дальнейшая судьба ХГАПП - это вопрос государственной важности. Юрий Сапронов

26 июля 2011 | 09:35

«Для того, чтобы Харьковское государственное авиационное производственное предприятие работало рентабельно, оно должно производить 7-8 самолетов в год. К сожалению, сейчас этого нет. Самостоятельно ХГАПП не выживет не только без какого-то сообщества с Россией, но даже если он будет работать без кооперации с украинскими предприятиями «Мотор-Сич» и «АНТК». В вопросе дальнейшего существования ХГАПП речь может идти об украинском холдинге, в который войдут эти 3 предприятия, или об объединенной авиакомпании с предприятиями России, которая по-прежнему заинтересована в сотрудничестве с нами», - отметил 26 июля на пресс-конференции заместитель председателя Харьковской облгосадминистрации Юрий Сапронов.

По его словам, дальнейшая судьба ХГАПП - это вопрос государственной важности, который должен решаться на уровне Президента и премьер-министра Украины. «Переговоры ведутся. Я думаю, что речь сегодня идет о том, в какой форме должно происходить сотрудничество. То ли акционерное общество, то ли какой-то другой вид сотрудничества. Россия также заинтересована в наших самолетах. Только Зауралье Российской Федерации заинтересовано в покупке около 70 самолетов производства Харьковского авиазавода. Если будет заключено такое соглашению, то завод будет загружен работой на 5-6 лет и не будет никаких разговорах о задолженности по зарплате», - подчеркнул Юрий Сапронов.

Теги: сапронов